今年山東省委、省政府確定了1842億元的交通基礎設施投資任務，建設規模和投資數量均創歷史新高。為抗擊疫情帶來的影響，更有力地服務全省“六穩”“六?！惫ぷ鳎〗煌ɑA設施投資在完成1842億元的基礎上再加碼，力爭全年實現投資2317億元。
上半年，全省綜合交通基礎設施建設攻堅克難、強力推進，交出亮眼答卷。累計完成投資1094.79億元，占全年計劃任務1842億元的59.4%，其中：公路完成623.79億元，鐵路完成216.04億元，港航完成73.24億元，機場完成42.32億元，城市軌道交通完成122.6億元，場站完成16.8億元。6月份當月完成投資352.54億元，環比增長25.2%，跑出了交通建設的“加速度”。
鐵路建設方面。魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟萊高鐵、濰萊高鐵、濟鄭高鐵、黃臺聯絡線6個、625公里在建高鐵項目有力推進建設，其中濰萊高鐵正線鋪軌貫通，將于9月聯調聯試，年底建成通車，全省高速鐵路運營里程達到2110公里。京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅游高鐵等5個、1066公里高鐵項目正在全力推進前期工作。
高速公路方面。23條在建高速公路建設全面加快，京滬高速改擴建工程、濟南至泰安、濟南大東環等14條、1046公里新建和改擴建高速公路將于年內建成通車，屆時我省高速公路通車里程突破7400公里，重回全國第一方陣。今年計劃開工建設的5條高速公路項目，已開工3條。
城市軌道交通方面。加快青島地鐵4號線、6號線等6個項目建設，建成濟南軌道交通R2線一期、青島地鐵1號線北段、8號線北段等3個項目，年底全省城市軌道交通通車里程達到328公里。開工建設濟南軌道交通R3線二期、4號線、6號線等6個項目。
水運方面。青島港前灣港區迪拜環球碼頭二期工程等5個沿海港口大型泊位正式竣工投產。青島董家口港區、煙臺龍口港區、煙臺西港區等3個LNG接收站完成項目立項。小清河復航工程圓滿完成主汛期前航道開挖任務。
機場方面。菏澤牡丹機場等4個在建項目進展順利。濟南機場二期改擴建工程項目已報國家民航局進行行業審查，濟寧機場遷建工程可研已批復，爭取年內開工建設。
高效建設的背后是體制機制有力保障。為確保完成全年目標任務，我省全面加強組織調度，強化各項工作措施：充分發揮省交通重點建設項目推進和鐵路建設、民航發展3個專項小組的職能作用；交通運輸、發展改革、自然資源、環境保護等省直有關部門密切配合，加大向國家有關部委、單位匯報爭取力度；落實“要素跟著項目走”機制，在土地、環保等方面重點向交通基礎設施傾斜，新增建設用地指標重點保障全省交通重大項目，優先支持辦理土地手續，建立各市砂石料等原材料供給機制，全力破解要素制約。
為有效履行調度和推進責任，省交通運輸廳根據全年交通建設任務，實行廳領導班子成員包保責任制，分工包保各重點項目，全面抓好統籌調度和組織實施。廳級干部當好施工隊長，辦公到現場、服務到基層、指揮到工地；對各類交通重點項目逐一成立工作專班，全過程跟進，并明確專人進駐施工現場，實施精準協調服務。抽調20名機關干部，組成高質量發展服務隊和攻堅行動工作組，深入高速公路、高鐵、機場、小清河復航工程等重點項目一線，跟蹤項目落實、跟進問題解決。
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